ĐÀI PHÁT THANH
& TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI

Thủ tướng chính phủ yêu cầu cắt giảm thủ tục cấp giấy phép xây dựng đối với các công trình thuộc dự án đầu tư xây dựng đã có quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500, hoặc các công trình thuộc khu vực đã phê duyệt thiết kế đô thị. Đây là một bước đi quyết liệt thể hiện quyết tâm của Đảng, Nhà nước trong việc cắt giảm các thủ tục hành chính không cần thiết hiện nay.

Trong những năm qua, Thành phố Hà Nội đã có rất nhiều khu đô thị mới được xây dựng. Những khu nhà biệt thự, liền kề; các tòa nhà chung cư đang tạo lên hình ảnh văn minh, hiện đại… Tuy nhiên, hạ tầng tại các đô thị lại đang thiếu kết nối với hạ tầng khu vực.

Hiện nay, với công tác quy hoạch cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ, Thành phố đặt mục tiêu theo hướng tăng tầng cao công trình và hệ số sử dụng đất, giảm mật độ xây dựng. Mục tiêu này nhằm giải phóng không gian, bổ sung hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, cây xanh, bảo đảm nhu cầu sinh hoạt trong khu tập thể, cải thiện, nâng cao chất lượng cho người dân.

Trước thực trạng một bộ phận người dân san lấp đất nông nghiệp, lấn chiếm đất công, tự ý chuyển mục đích sử dụng đất đai, xây dựng công trình trái phép khi chưa được sự cho phép của cơ quan chức năng có thẩm quyền, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã có công điện yêu cầu các quận, huyện, thị xã tăng cường công tác quản lý, xử lý tình trạng lấn chiếm đất đai, ao hồ, đồng ruộng trong quá trình sắp xếp các đơn vị hành chính, không để xảy ra tình trạng buông lỏng quản lý, tạo điều kiện cho vi phạm phát sinh ảnh hưởng đến hiệu lực quản lý nhà nước và tiềm ẩn nguy cơ phát sinh tranh chấp, khiếu kiện phức tạp.

UBND Thành phố mới đây đã ban hành Kế hoạch nâng cao chất lượng vệ sinh môi trường, thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt tại 4 quận nội đô. Mục tiêu không chỉ là sạch hơn, đẹp hơn mà còn tiến tới mô hình đô thị hiện đại, bền vững, tương đương với các nước tiên tiến.

Nhà “siêu mỏng, siêu méo" dành để gọi cho những căn nhà không đủ điều kiện xây dựng nhưng vẫn mọc lên sau giải phóng mặt bằng. Và đáng nói, những "sản phẩm méo mó" như thế hầu hết đều nằm ở mặt các tuyến đường mới, gây phản cảm, thiếu mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và đặc biệt là phá vỡ quy hoạch đô thị.

Trong 3 năm trở lại đây, Hà Nội đã dỡ bỏ hàng rào một số công viên trên địa bàn: đầu tiên là công viên Thống Nhất, tiếp đó là công viên Tuổi trẻ và công viên Cầu Giấy. Sau khi dỡ hàng rào, các công viên sẽ được tái thiết theo hướng mở tạo liên kết không gian công viên gần gũi trong đô thị. Chủ trương này đã nhận được sự đồng tình, ủng hộ của người dân. Tuy nhiên, việc xây dựng Công viên mở cũng đang đặt ra nhiều vấn đề trong quản lý cũng như cách thức vận hành sao cho hiệu quả.

Để phát triển hệ thống bán lẻ, Hà Nội đã cải tạo, xây mới nhiều khu chợ truyền thống, tuy nhiên các chợ này lại không thu hút được người bán lẫn người mua, thậm chí bỏ hoang. Chợ được xây dựng hiện đại mà không sử dụng, vừa lãng phí nguồn vốn đầu tư, vừa lãng phí nguồn tài nguyên đất đai, tạo dư luận xấu trong nhân dân. Đây là những vấn đề đặt ra trong việc quy hoạch, xây dựng chợ, trung tâm thương mại hiện nay.

Kể từ ngày 1/1/2025, nghị định 168 chính thức có hiệu lực. Nghị định này không chỉ là cơ sở pháp lý quan trọng để xử lý những hành vi vi phạm, mà còn góp phần nâng cao ý thức của người dân, xây dựng văn hóa giao thông quy củ, nề nếp. Đến nay, sau hơn 3 tháng đưa vào thực hiện đã ghi nhận được những chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, cũng bắt đầu có những dấu hiệu của việc “nhờn luật”.

Đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 đã định hướng khai thác cảnh quan, bảo đảm phát triển đô thị hai bên sông Hồng và tăng cường kết nối giao thông giữa hai bờ Bắc - Nam. Tuy nhiên, việc mở rộng không gian đô thị sang phía Bắc sông Hồng gồm ba huyện Mê Linh, Đông Anh, Sóc Sơn vẫn còn có những “điểm nghẽn”.

Việc cải tạo đường ven Hồ Tây là một đồ án manng nhiều ý nghĩa tích cực. Tuy nhiên, quá trình triển khai chắc hẳn cũng sẽ gặp rất nhiều khó khăn. Một trong những thách thức lớn nhất là phải đảm bảo sự hài hòa giữa phát triển hạ tầng giao thông với việc bảo tồn cảnh quan thiên nhiên và môi trường sinh thái.

Nhà vệ sinh công cộng dù là công trình phụ, đi vệ sinh tưởng là việc nhỏ nhưng lại là nhu cầu thiết yếu của mỗi người dân và khách du lịch. Tuy nhiên, chất lượng của các nhà vệ sinh công cộng hiện nay vẫn luôn là một vấn đề đáng được quan tâm, là yếu tố cần thiết trong phát triển du lịch đô thị.

Thành phố Hà Nội đang nghiên cứu tái thiết không gian công cộng quanh Hồ Hoàn Kiếm, với trọng tâm mở rộng diện tích quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục và cải tạo khu vực phía Đông Hồ Gươm.

Để hiện thực hóa mục tiêu có 15 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 617km, Hà Nội đã được trao quyền để thực hiện với những cơ chế đặc thù, đột phá.

Ngay sau buổi làm việc của Tổng Bí thư Tô Lâm với Thành ủy Hà Nội, lãnh đạo Thành phố Hà Nội đã thị sát hiện trường, chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan đưa Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá vào vận hành thử từ ngày 1/12/2024, với công suất 100.000m³/ngày đêm, thu gom và xử lý hơn 150 điểm xả nước thải sinh hoạt ven sông Tô Lịch.