Trong một thông cáo báo chí, công ty con của BYD thông báo họ đã hoàn tất việc xem xét ra mắt xe tại Hàn Quốc. Công ty đang thiết lập một mạng lưới bán hàng và dịch vụ trong khu vực.
Trong buổi phỏng vấn với báo chí Hàn Quốc tại trụ sở BYD ở Thâm Quyến mới đây, Tổng giám đốc khu vực châu Á - Thái Bình Dương của hãng này cho biết giá xe có thể sẽ không thấp như kỳ vọng của người tiêu dùng Hàn Quốc.
BYD gồm bốn thương hiệu và cung cấp các dòng xe từ phổ thông đến cao cấp. Hãng đặt mục tiêu ra mắt ít nhất một mẫu xe mới mỗi năm tại Hàn Quốc, bắt đầu từ tháng 1 năm sau.
Các mẫu Dolphin, Atto 3 và Seal hiện đang trong quá trình xin phê duyệt từ Chính phủ Hàn Quốc để được bán ra chính thức. Ba mẫu xe này tương tự các mẫu xe BYD mang về Việt Nam nhân dịp ra mắt thương hiệu.
Khác với thị trường nước ta, cuộc đua xe điện tại Hàn Quốc sẽ gay cấn và khó khăn hơn cho BYD khi Huyndai và Kia - hai gã khổng lồ tại xứ sở kim chi đang nỗ lực giới thiệu các mẫu xe điện giá rẻ mới. Với đa dạng sự lựa chọn và yếu tố xuất xứ thương hiệu, BYD chưa thể đặt kỳ vọng doanh số vào thị trường Hàn Quốc trong thời gian đầu mở bán.
