Trên 1.500 máy bay A320, A321 NEO bị ảnh hưởng bởi lệnh triệu hồi. Hiện tại cả thế giới có khoảng 340 chiếc (gần 30%) phải dừng hoạt động.
Do thời gian sửa chữa bảo dưỡng kéo dài 250 - 300 ngày, nên dự kiến việc thiếu hụt máy bay của Vietnam Airlines sẽ kéo dài hết năm 2024 và giảm dần vào giữa năm 2025.
Để bù đắp sự thiếu hụt, Vietnam Airlines đã đưa ra nhiều giải pháp bao gồm việc tạm dừng hoặc giảm tần suất một số chặng bay ở giai đoạn thấp điểm, không hiệu quả, tăng giờ bay… Với các giải pháp như vậy, số giờ bay trong ngày tăng bù đắp được phần nào nguồn cung đang thiếu hụt.
Ngoài ra, hãng cũng đã thuê ướt một số máy bay, cao điểm Tết thuê thêm hai chiếc và kế hoạch từ nay cuối năm thuê thêm 5 chiếc.
