Robot này được Công ty Đường sắt Tây Nhật Bản (West JR) phát minh và hiện chưa được đặt tên.
Về cách thức vận hành, robot được gắn trên một chiếc xe tải có khả năng di chuyển trên đường ray. Người điều khiển robot ngồi trong buồng lái xe tải, điều khiển robot chuyển động và thực hiện các nhiệm vụ thông qua camera.
Khi đứng thẳng, robot có thể có tầm với 12m để tiếp cận hệ thống dây điện trên cao, thực hiện các công việc sửa chữa, bảo trì và bảo dưỡng, nó có thể nâng các vật nặng tới 40kg.
Ngoài ra robot có thể thay thế các phụ kiện để thực hiện nhiệm vụ khác nhau dọn dẹp chướng ngại vật, sơn và cắt tỉa các cành cây dọc theo đường ray. Đây được đánh giá là tiến bộ công nghệ nhằm hướng tới giảm thiểu rủi ro liên quan đến hoạt động bảo trì như ngã từ trên cao xuống hay bị điện giật trong cách làm thủ công. Robot cũng góp phần giải quyết tình trạng thiếu lao động đang gia tăng ở Nhật Bản.
Nếu robot của West JR chứng minh được hiệu quả trong việc bảo dưỡng hệ thống và giảm tai nạn lao động, có khả năng các công ty đường sắt khác tại Nhật Bản cũng sẽ phát triển những robot tương tự để thực hiện các chức năng tương tự.
