Trước đó, phiên tòa đã được mở lần đầu vào ngày 25/9/2023, tuy nhiên do vắng mặt bị cáo Nguyễn Anh Sơn, cựu Giám đốc Quản lý chất lượng Gói thầu A5 (vì lý do bất khả kháng), nên Hội đồng xét xử quyết định tạm hoãn phiên tòa.
Hội đồng xét xử cũng đã triệu tập đại diện nhiều nhà thầu liên quan gồm nhóm phụ trách thi công các gói thầu, song chỉ có Giám đốc điều hành của Lotte E&C và Giám đốc của Posco E&C tham dự phiên tòa; phía đại diện Shandong Luquao Group - Sơn Đông, Jiangsu Provincial - Giang Tô (Trung Quốc) vắng mặt.
Đây này là công trình trọng điểm quốc gia, có chi phí đầu tư 34.516 tỷ đồng, được Chính phủ phê duyệt, do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (Tổng công ty VEC) làm chủ đầu tư.
Quá trình đầu tư xây dựng, nghiệm thu cả hai giai đoạn của dự án được xác định có nhiều tồn tại, vi phạm nghiêm trọng dẫn đến chất lượng thi công không đảm bảo, nên chỉ sau thời gian ngắn đưa vào khai thác sử dụng, tuyến đường đã xuất hiện nhiều điểm hư hỏng. Những hành vi vi phạm của các bị cáo được xác định khiến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi không đảm bảo chất lượng, nhưng vẫn lập hồ sơ nghiệm thu hoàn công, đánh giá chất lượng thi công đảm bảo để được thanh toán theo dự toán đã phê duyệt và đưa công trình vào khai thác, sử dụng, dẫn đến gây thiệt hại cho Nhà nước.
