Theo đó, đến ngày 10/12/2023 có hơn 1,5 triệu xe trên hệ thống. Trong số này, có hơn 916.000 xe do các Sở Giao thông vận tải quản lý. Hơn 629.000 xe còn lại không thuộc diện phải lắp thiết bị giám sát hành trình nhưng các chủ phương tiện vẫn thực hiện để quản lý và được các đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình truyền về máy chủ của Cục Đường bộ Việt Nam. Từ khi đưa vào khai thác, hệ thống đã góp phần giám sát chặt chẽ hoạt động kinh doanh vận tải, giám sát tốc độ của phương tiện, giảm tai nạn giao thông, giảm chi phí để đầu tư, khôi phục kết cấu hạ tầng giao thông do xe chạy quá tốc độ, xe tai nạn giao thông và xe quá tải trọng gây ra.
Từ năm 2021 đến hết tháng 10/2023, các sở Giao thông vận tải đã thu hồi phù hiệu, biển hiệu của hơn 70.000 xe kinh doanh vận tải vi phạm tốc độ, chấn chỉnh, nhắc nhở hơn 628.000 phương tiện.
Từ khi hệ thống giám sát hành trình hoạt động, tỷ lệ vi phạm tốc độ tính bình quân trên 1.000km giảm mạnh, trong khi số lượng phương tiện hiện nay tăng gấp 5 lần so với năm 2015. Năm 2015 tỷ lệ này là 11,5 lần/1000km, năm 2023 tỷ lệ này là 0,65 lần/1000km, giảm khoảng 20 lần so với năm 2015.
