Theo quy định, phạm vi bảo vệ đường sắt là 5,6m tính từ mép ray, cộng thêm 3m hành lang an toàn đường sắt (áp dụng với đô thị) thì khoảng cách không được xâm phạm về mỗi bên là 8,6m. Tuy nhiên, quá trình xây dựng thiếu quy hoạch đã khiến khoảng cách từ nhà dân ở xóm đường tàu đến phạm vi bảo vệ đường sắt không đáp ứng yêu cầu an toàn. Nhiều đoạn từ cửa nhà đến mép ngoài đường ray chỉ khoảng 3m. Do đó để đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông nhiều giải pháp đã được cơ quan Công an thực thi.
Điều mà người dân băn khoăn sau mỗi công cuộc lập lại trật tự đô thị là việc duy trì chống tái lấn chiếm vi phạm khi vắng bóng lực lượng chức năng.
Trong thời gian tới ngoài việc tăng cường các biện pháp duy trì, lực lượng chức năng cũng kiến nghị cơ quan quản lý sớm nghiên cứu có giải pháp quy hoạch hành lang an toàn đường sắt tại khu vực. Cũng như những biện pháp đảm bảo an sinh đời sống cho người dân xung quanh khu vực. Có như vậy tình trạng lấn chiếm hành lang đường sắt mới chấm dứt, đảm bảo giữ vững được an ninh trật tự trên địa bàn.
