Trao đổi với phóng viên Đài Hà Nội, ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Hanoi Metro cho biết tàu điện Nhổn - Cầu Giấy có thể chịu được sức gió đến cấp 11. Trong khi đó, tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ phải dừng hoạt động nếu gió vượt quá cấp 8.
Ban phòng chống lụt bão của công ty đã chuẩn bị phương án khi siêu bão Yagi đổ bộ. Trong điều kiện mưa bão, các đoàn tàu của hai tuyến metro sẽ chuyển từ chế độ lái tự động sang lái thủ công. Gió to vượt ngưỡng sẽ xem xét dừng chạy tàu.
Ông Trường cho biết tại Trung tâm điều độ (OCC), kíp trực sẽ theo dõi sát sao các bản tin từ cơ quan khí tượng thuỷ văn để đánh giá tình hình và quyết định việc tạm dừng tàu. Nếu lịch trình bị thay đổi, nhà ga sẽ lập tức thông báo cho hành khách.
Tại khu Depot, các nhân viên đã cắt tỉa cây cối đảm bảo an toàn khi bão đến. Còn tại trung tâm điều hành hai tuyến tàu, Ban Chỉ đạo phòng chống lụt bão của đơn vị sẽ theo dõi sát các bản tin của cơ quan khí tượng để đánh giá tình hình.
Liên quan đến công tác khoan hầm trong thời gian xảy ra siêu bão Yagi, hiện nhà thầu HGU bố trí toàn bộ các cán bộ làm việc bình thường. Tuy nhiên, việc khoan hầm còn phụ thuộc vào sức gió liên quan đến an toàn công tác cẩu vỏ hầm và bùn thải, ngoài ra siêu bão cũng ảnh hưởng đến việc vận chuyển bùn thải đến bãi thải được duyệt.
Trước mỗi ca làm việc, Kỹ sư trưởng TBM sẽ họp cùng các chuyên gia và tư vấn Systra để quyết định việc có tiến hành thi công hay không. Ngoài ra, trong quá trình thi công, bộ phận khoan hầm và an toàn sẽ theo dõi chặt chẽ, đảm bảo chỉ thi công khi đảm bảo an toàn tuyệt đối.
