Đáng chú ý, dù lực lượng chức năng vẫn thường xuyên lập chốt chặn xử lý nhưng tình trạng chạy xe máy vào đường dành riêng cho ô tô vẫn cứ tái diễn, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm mất trật tự an toàn giao thông.
Dài hơn 30km, đi qua hai quận và ba huyện của TP Hà Nội, Đại lộ Thăng Long được thiết kế với làn dành riêng cho ô tô có vận tốc tối đa 80 km/h và có đường gom cho xe máy lưu thông. Suốt dọc tuyến Đại lộ Thăng Long có rất nhiều điểm ra vào, giao cắt, hầm chui kết nối với các quận huyện… Do đó, tình trạng người dân ven đô chạy xe máy vào đường dành riêng cho ô tô xảy ra như cơm bữa. Và lý do vi phạm được đưa ra đa phần đều là do đường tắc và đang vội. Tránh được đoạn đường ùn tắc và đi nhanh được hơn vài phút nhưng cái giá phải trả cho hành vi này là 2,5 triệu đồng, tước GPLX 4 tháng và tạm giữ phương tiện trong 7 ngày.
Trước tình trạng trên, khi tổ công tác lập chốt xử lý, nhiều trường hợp còn bất chấp nguy hiểm, quay đầu, hoặc phóng nhanh vượt qua lực lượng chức năng. Bị xử phạt hành chính vẫn là cái giá rất "rẻ", bởi có nhiều trường hợp, đi vào đường cấm, người điều khiển phương tiện còn phải trả bằng cả tính mạng của mình.
Dù đều là những cái kết đã được báo trước cho hành vi cố tình lưu thông vào đường cấm của người điều khiển phương tiện mô tô, xe gắn máy, nhưng chỉ vì vài phút tránh tắc đường mà người vi phạm phải đánh đổi bằng những biên bản xử phạt và thậm chí là cả tính mạng của bản thân và sự mất an toàn của những người tham gia giao thông khác. Liệu có đáng?
