Vận tải dịp lễ 30/4 và 1/5 hàng năm luôn là một trong những đợt vận tải lớn của ngành đường sắt khi có hàng nghìn lượt hành khách di chuyển đến các điểm du lịch, thăm thân, hay về quê. Tại phân xưởng sửa chữa thuộc Xí nghiệp đầu máy Hà Nội, những người thợ máy đang đẩy nhanh tiến độ làm việc, đảm bảo đủ đầu máy kéo tàu trong đợt vận tải sắp tới.
Thợ máy Nguyễn Quốc Đạt – Xí nghiệp đầu máy Hà Nội – chia sẻ: “Về kế hoạch chiến dịch vận tải này, xí nghiệp đã phải chuẩn bị trước đây cả tháng rồi. Các thợ máy vẫn nâng cao tinh thần an toàn là trên hết, đảm bảo an toàn cho lái tàu và hành khách đi trên đường. Anh em phải đẩy nhanh tiến độ, làm sao để cung cấp số lượng đầu máy ra kéo tàu nhiều hơn”.
Hạn chế tối đa các sự cố là mục tiêu hàng đầu của đội ngũ sửa chữa đầu máy. Đối với các lái tàu, khi đầu máy vận hành trơn tru, mỗi chuyến tàu sẽ trở nên suôn sẻ và thuận lợi hơn, giúp hành trình của hành khách an toàn và đúng tiến độ.
Anh Mai Thanh Hải – Lái tàu thuộc đội lái tàu 8, Xí nghiệp đầu máy Hà Nội cho hay: “Chuyên ngành đầu máy thì công tác chuẩn bị, sửa chữa đầu máy là đặc biệt quan trọng, có thể nói đây là khâu then chốt để quyết định đến sự an toàn của từng chuyến tàu. Do nhiệm vụ phân công, xí nghiệp chúng tôi quản lý từ Hà Nội đến Đà Nẵng, đi qua đèo Hải Vân dốc rất cao, đi qua đó rất hại cho phương tiện. Anh em chúng tôi rất chú trọng sửa chữa, nếu điều này làm tốt sẽ góp phần đưa chuyến tàu đi đến đúng giờ và an toàn. Khi tàu đưa vào vận hành mà gặp lỗi, bằng tất cả những kiến thức đã học được phải xử lý bệnh một cách nhanh nhất. Bên cạnh đó cũng có thể tư vấn để có thể giải quyết tất cả các sự cố”.
Việc chuẩn bị kỹ lưỡng máy móc và nhân lực là yếu tố quan trọng để đáp ứng nhu cầu vận tải cao trong dịp lễ. Với chiến lược khai thác tối đa hiệu quả của các đầu máy, việc sử dụng hết công suất sẽ giúp tránh tình trạng đình trệ và đảm bảo cung cấp đủ tàu theo nhu cầu di chuyển của người dân.
Theo Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt, tính đến ngày 3/4, đã có gần 40.000 vé tàu cho dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 được bán ra. Giá vé tàu tăng từ 2% đến 4% so với cùng kỳ năm 2024 tùy từng tàu và cự ly di chuyển. Dự kiến trong thời gian tới, lượng khách đặt vé còn tăng thêm. Vì vậy, việc sửa chữa, bảo dưỡng đầu máy tàu hỏa trước mỗi chiến dịch vận tải là điều cần thiết để đảm bảo các đầu máy hoạt động ổn định và hiệu quả.
