Đường hầm vượt biển ở Vịnh Trạm Giang dài 9.640 mét, với 7.551 mét được khoan bằng máy khiên đào hầm một đầu Vĩnh Hưng Hiệu. Đường kính của máy đào lên tới 14,33 mét, dài hơn 100 mét như con giun đất bằng thép khoan thẳng xuống đáy biển. Máy đào sở hữu công nghệ giúp nâng cao hiệu quả đào hầm, giảm độ lún, nhất là kiểm soát tới từng milimet sụt lún mặt đất dưới biển và trên mặt đất.
Đây là đường hầm lá chắn đường sắt cao tốc một đầu dưới biển dài nhất Trung Quốc.