Phiên bản Suzuki XL7 Hybrid tại Việt Nam được trang bị hệ truyền động Smart Hybrid Vehicle của Suzuki, kết hợp động cơ xăng với máy phát tích hợp khởi động ISG và pin lithium-ion, động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L kết hợp hộp số tự động 5 cấp.
Theo Suzuki, ISG có chức năng chuyển đổi động năng thành điện năng thông qua hệ thống phanh tái sinh để tích trữ lại năng lượng cho pin và ắc quy khi xe giảm tốc, nhờ đó hiệu quả nhiên liệu và hiệu suất vận hành của xe đều được cải thiện. Suzuki công bố mức tiêu thụ xăng trung bình cho XL7 Hybrid từ 5,9 lít/100km.
Ngoài sự thay đổi về mặt động cơ, Suzuki XL7 Hybrid còn được bổ sung một số chi tiết mới như lưới tản nhiệt và bộ vành la-zăng, cùng điểm nhấn đèn pha tự động, đèn chờ dẫn đường. Bên trong xe được nâng cấp với màu trang trí mới, bổ sung màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch kết nối thông minh.
Suzuki XL7 Hybrid 2024 tại Việt Nam sẽ có hai phiên bản là một tông màu và hai tông màu. Giá bán tương ứng của hai phiên bản là 599,9 triệu đồng và 607,9 triệu đồng. Về chế độ bảo hành, khối pin lithium-ion của XL7 Hybrid được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).
