Chuyện đô thị

Quy hoạch hạ tầng, lắp đặt hệ thống trạm sạc xe điện | Chuyện đô thị | 06/09/2025

Chu Lan Anh
Chu Lan Anh
06/09/2025, 14:59

Theo lộ trình được Thủ tướng chính phủ phê duyệt, từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Điều này sẽ thúc đẩy người dân chuyển đổi sang sử dụng xe điện. Tuy nhiên, để xe điện thực sự phổ cập và thuận tiện với người dân, Thành phố cần phải có quy hoạch hạ tầng phù hợp đối với hệ thống trạm sạc.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết

Tin liên quan

Không thể chấp nhận giao thông mãi lộn xộn | Chuyện đô thị | 16/08/2025
Hà Nội sạch, đẹp trước ngày lễ lớn | Chuyện đô thị | 23/08/2025
Hà Nội mở rông không gian đô thị từ những cây cầu | Chuyện đô thị | 30/08/2025

Từ khoá

Hạ tầng hạ tầng trạm sạc Chuyện đô thị
Chuyện đô thị

Quy hoạch hạ tầng, lắp đặt hệ thống trạm sạc xe điện | Chuyện đô thị | 06/09/2025

Quy hoạch hạ tầng, lắp đặt hệ thống trạm sạc xe điện | Chuyện đô thị | 06/09/2025

Theo lộ trình được Thủ tướng chính phủ phê duyệt, từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Điều này sẽ thúc đẩy người dân chuyển đổi sang sử dụng xe điện. Tuy nhiên, để xe điện thực sự phổ cập và thuận tiện với người dân, Thành phố cần phải có quy hoạch hạ tầng phù hợp đối với hệ thống trạm sạc.

Hà Nội mở rông không gian đô thị từ những cây cầu | Chuyện đô thị | 30/08/2025

Hà Nội mở rông không gian đô thị từ những cây cầu | Chuyện đô thị | 30/08/2025

Sông Hồng được xác định là trục cảnh quan trong quá trình phát triển đô thị của Hà Nội. Nơi đây hội tụ các yếu tố về tự nhiên, văn hóa lịch sử và là biểu tượng của Thủ đô. Xây dựng và phát triển đô thị hài hòa hai bên sông là “chìa khóa vàng” để mở ra cánh cửa mới cho sự phát triển của Hà Nội và vùng Đồng bằng sông Hồng.

Cần lộ trình để đánh thuế chuyển nhượng bất động sản | Chuyện đô thị | 09/08/2025

Cần lộ trình để đánh thuế chuyển nhượng bất động sản | Chuyện đô thị | 09/08/2025

Một trong những nội dung liên quan đến lĩnh vực nhà đất gây xôn xao trong dư luận tuần qua là dự thảo của Bộ Tài chính về áp dụng thuế suất 20%/thu nhập chịu thuế khi chuyển nhượng bất động sản. Nếu áp dụng, mức thuế mới sẽ có tác động rất lớn tới thị trường nói riêng, nền kinh tế nói chung.

Chủ động tái định cư để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng | Chuyện đô thị | 02/08/2025

Chủ động tái định cư để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng | Chuyện đô thị | 02/08/2025

Trong những năm qua, Hà Nội đã và đang triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như: tuyến đường Tây Thăng Long, cầu Tứ Liên và các cây cầu vượt sông Hồng kết nối hai bờ. Tuy nhiên, việc giải phóng mặt bằng, đặc biệt là bố trí đất tái định cư vẫn là một trong những khâu then chốt quyết định tiến độ dự án.

Giao thông không khí thải để Hà Nội phát triển bền vững | Chuyện đô thị | 19/07/2025

Giao thông không khí thải để Hà Nội phát triển bền vững | Chuyện đô thị | 19/07/2025

Xe mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ không được phép lưu thông trong khu vực Vành đai 1 của Hà Nội từ 1/7/2026. Đây là bước đi nhằm "xanh hóa" phương tiện giao thông, giảm phát thải carbon, hướng tới phát triển một thành phố hiện đại, văn minh và bền vững hơn.

Thủ tục đất đai rút gọn, giải quyết ngay tại cấp xã | Chuyện đô thị | 12/07/2025

Thủ tục đất đai rút gọn, giải quyết ngay tại cấp xã | Chuyện đô thị | 12/07/2025

Đất đai luôn là một trong những vấn đề được người dân quan tâm hàng đầu, đặc biệt là các thủ tục hành chính liên quan. Làm thế nào để giải quyết nhanh gọn, minh bạch các hồ sơ đất đai luôn là trăn trở của cả người dân và cơ quan quản lý. Trong bối cảnh đó, mô hình vận hành chính quyền hai cấp đang được kỳ vọng sẽ mang lại những cải cách đột phá.

Lãng phí tại khu tái định cư nhà ở xã hội | Chuyện đô thị | 05/07/2025

Lãng phí tại khu tái định cư nhà ở xã hội | Chuyện đô thị | 05/07/2025

Tại Hà Nội, nhiều khu tái định cư và cả nhà ở xã hội có tình trạng tầng 1 bị để trống, đang ngày càng xuống cấp, hư hỏng. Các khu nhà này, dù nằm trên đất đắc địa như: Đền Lừ, Định Công, Bắc Linh Đàm…nhưng diện tích tầng 1 vẫn vắng bóng người thuê. Thực trạng trên đang gây lãng phí tài sản công, còn các khu nhà cũng đang thiếu đi kinh phí để bảo trì.

Công viên mở - không chỉ dừng ở việc hạ rào | Chuyện đô thị | 26/04/202

Công viên mở - không chỉ dừng ở việc hạ rào | Chuyện đô thị | 26/04/202

Trong 3 năm trở lại đây, Hà Nội đã dỡ bỏ hàng rào một số công viên trên địa bàn: đầu tiên là công viên Thống Nhất, tiếp đó là công viên Tuổi trẻ và công viên Cầu Giấy. Sau khi dỡ hàng rào, các công viên sẽ được tái thiết theo hướng mở tạo liên kết không gian công viên gần gũi trong đô thị. Chủ trương này đã nhận được sự đồng tình, ủng hộ của người dân. Tuy nhiên, việc xây dựng Công viên mở cũng đang đặt ra nhiều vấn đề trong quản lý cũng như cách thức vận hành sao cho hiệu quả.

Chợ xây xong bỏ hoang, ai chịu trách nhiệm? | Chuyện đô thị | 19/04/2025

Chợ xây xong bỏ hoang, ai chịu trách nhiệm? | Chuyện đô thị | 19/04/2025

Để phát triển hệ thống bán lẻ, Hà Nội đã cải tạo, xây mới nhiều khu chợ truyền thống, tuy nhiên các chợ này lại không thu hút được người bán lẫn người mua, thậm chí bỏ hoang. Chợ được xây dựng hiện đại mà không sử dụng, vừa lãng phí nguồn vốn đầu tư, vừa lãng phí nguồn tài nguyên đất đai, tạo dư luận xấu trong nhân dân. Đây là những vấn đề đặt ra trong việc quy hoạch, xây dựng chợ, trung tâm thương mại hiện nay.

Nghị định 168 - xử phạt cao nhưng còn nhờn luật | Chuyện đô thị | 12/04/2025

Nghị định 168 - xử phạt cao nhưng còn nhờn luật | Chuyện đô thị | 12/04/2025

Kể từ ngày 1/1/2025, nghị định 168 chính thức có hiệu lực. Nghị định này không chỉ là cơ sở pháp lý quan trọng để xử lý những hành vi vi phạm, mà còn góp phần nâng cao ý thức của người dân, xây dựng văn hóa giao thông quy củ, nề nếp. Đến nay, sau hơn 3 tháng đưa vào thực hiện đã ghi nhận được những chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, cũng bắt đầu có những dấu hiệu của việc “nhờn luật”.

Mở rộng đường, làm cầu cạn để Hồ Tây thêm giá trị | Chuyện đô thị | 29/03/2025

Mở rộng đường, làm cầu cạn để Hồ Tây thêm giá trị | Chuyện đô thị | 29/03/2025

Việc cải tạo đường ven Hồ Tây là một đồ án manng nhiều ý nghĩa tích cực. Tuy nhiên, quá trình triển khai chắc hẳn cũng sẽ gặp rất nhiều khó khăn. Một trong những thách thức lớn nhất là phải đảm bảo sự hài hòa giữa phát triển hạ tầng giao thông với việc bảo tồn cảnh quan thiên nhiên và môi trường sinh thái.

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời

Ý kiến của bạn