Xe điện hóa lần đầu tiên bán chạy hơn xe xăng tại Úc
Doanh số xe điện hóa tại thị trường Australia đang tăng trưởng nhanh chóng trong những năm gần đây, nhờ sự xuất hiện ngày càng nhiều của các mẫu xe điện Trung Quốc có mức giá dễ tiếp cận đi kèm công nghệ pin ngày càng hoàn thiện.
Dữ liệu bán hàng mới nhất cho thấy người tiêu dùng Australia đang chuyển dịch mạnh mẽ sang các dòng xe điện hóa. Lần đầu tiên trong lịch sử thị trường ô tô nước này, doanh số xe điện hóa đã vượt xe chạy xăng trong một tháng, đánh dấu cột mốc quan trọng của quá trình điện hóa giao thông.
Diễn biến này được xem là bước ngoặt lớn, mở đường để năm 2026 có thể trở thành năm đầu tiên xe sử dụng pin - bao gồm hybrid tự sạc (HEV), hybrid sạc ngoài (PHEV) và xe thuần điện (BEV) vượt qua xe động cơ đốt trong truyền thống về doanh số cả năm. Cụ thể, riêng trong tháng 12/2025, người Australia đã mua 35.058 xe điện hóa, nhỉnh hơn so với 34.559 xe chạy xăng.
Tính chung cả năm 2025, tổng doanh số xe điện hóa tại Australia đạt 355.887 chiếc, chiếm 28,6% toàn thị trường. Trong đó, xe thuần điện (BEV) ghi nhận 103.270 chiếc, tương đương 8,3% thị phần. Động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ làn sóng xe điện Trung Quốc, với danh mục sản phẩm mở rộng nhanh và mức giá cạnh tranh. Những thương hiệu như BYD, Geely, MG, XPeng và Zeekr đang dẫn dắt xu hướng này.
Nhu cầu đối với xe điện Trung Quốc được dự báo sẽ tiếp tục tăng mạnh trong năm tới, khi hàng loạt mẫu xe điện cỡ nhỏ, giá rẻ chuẩn bị gia nhập thị trường Australia, như Nio Firefly, Geely EX2 và BYD Atto 1.
Dù vậy, xe chạy xăng vẫn giữ thị phần lớn nhất. Trong năm 2025, Australia tiêu thụ 475.279 xe xăng, chiếm 38,3% tổng doanh số. Xe diesel cũng duy trì sức hút ổn định với 29,4% thị phần, gần như không thay đổi trong vòng 5 năm qua. Tuy nhiên, với đà tăng trưởng hiện tại của xe điện hóa, cán cân thị trường ô tô Australia đang dần nghiêng về một kỷ nguyên di chuyển ít phát thải hơn.
