Nhiều khu đô thị dọc Vành đai 3,5 vẫn bị để hoang
Giá nhà đất tăng cao phi lý nhưng tại khu vực ven đô vẫn còn nhiều khu đô thị lớn vắng người, thậm chí bỏ hoang hàng chục năm, gây lãng phí đất đai.
Trong khi tuyến đường Vành đai 3,5 đang được đẩy nhanh tiến độ, chuẩn bị đưa vào khai thác thì ngay dọc tuyến vẫn còn không ít khu đô thị rơi vào cảnh hoang hóa. Đơn cử như khu đô thị Lideco tại xã Hoài Đức được khởi công từ năm 2007 với hàng trăm căn biệt thự và liền kề. Sau gần hai thập kỷ, phần lớn nơi đây vẫn bị bỏ trống, tạo hình ảnh trái ngược hoàn toàn với kỳ vọng ban đầu.
Khu đô thị Lideco do Công ty Cổ phần Phát triển Đô thị Từ Liêm đầu tư, quy mô hơn 38 ha với gần 800 căn biệt thự, liền kề. Dù được quy hoạch bài bản, thiết kế theo phong cách tân cổ điển, nhưng đến nay khu đô thị vẫn thưa thớt cư dân. Hàng trăm căn biệt thự chỉ xây thô rồi bỏ dở, xen lẫn một số ít đã hoàn thiện. Thực trạng này tạo nên cảnh quan chắp vá, gây mất mỹ quan đô thị.
Anh Nguyễn Ngọc Tuấn (xã Hoài Đức) cho biết: “Những căn biệt thự, nhà liền kề này đều đã có chủ, nhưng có lẽ họ không mua để ở, chỉ chờ được giá thì đẩy đi kiếm lời. Hiện giá nhà ở đây đã lên quá cao, không bán được nên họ cứ để hoang như vậy chục năm nay”.
Hệ lụy của tình trạng đầu cơ còn thể hiện rõ ở khu đô thị Vườn Cam, xã Sơn Đồng. Dự án có vốn đầu tư hơn 3000 tỷ đồng với quy mô hơn 600 căn biệt thự, diện tích từ 200 đến 700m². Sau hơn 10 năm, nơi đây chỉ có lác đác vài hộ dân sinh sống. Phần lớn đều bị bỏ hoang, xuống cấp dù được chào bán với giá từ 24-40 tỷ đồng.
Ông Nguyễn Công Phúc (xã Sơn Đồng) cho biết: “Khu đô thị này quy hoạch từ năm 2010, tuy mấy năm nay có xây dựng nhưng đến giờ chỉ có lác đác các hộ đến ở. Tôi thấy bị bỏ hoang rất lãng phí”.
Bà Hoàng Thị Hạnh (xã Sơn Đồng) cũng đồng quan điểm: “Quá lãng phí. Xây lên hết bao nhiêu tiền, bao nhiêu đất mà không bán được một căn nào, chủ thầu cũng lỗ vốn. Mà giờ giá nhà đất lại cao, người dân làm sao đủ tiền mua. Nếu đất ở đây vẫn cứ giữ giá như thế này thì ở đây không biết bao giờ mới bán được hết các căn hộ”.
Nhiều khu đô thị dọc tuyến Vành đai 3,5 cũng ở trong tình cảnh thưa vắng cư dân. Nguyên nhân đến từ tình trạng mua đi, bán lại để đầu cơ, trong khi nhu cầu ở thực vẫn rất lớn. Hạ tầng giao thông chậm hoàn thiện cũng khiến các dự án khó thu hút người dân về sinh sống. Đến nay, đoạn Vành đai 3,5 từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 đã hoàn thành khoảng 90%. Tuyến đường này dự kiến sẽ thông xe vào cuối năm nay. Khi đó, khả năng kết nối được cải thiện, tạo cú hích để các khu đô thị xung quanh dần thoát khỏi cảnh hoang hóa.
Thực trạng những khu đô thị bỏ hoang suốt hàng chục năm qua vẫn luôn là bài toán khó về quy hoạch, quản lý và sử dụng đất đai. Tuy nhiên, với hạ tầng giao thông đang dần được hoàn thiện, kỳ vọng đặt ra là những dự án này sẽ sớm được “đánh thức”, thu hút cư dân về sinh sống, để các khu đô thị đúng nghĩa trở thành nơi an cư, thay vì mãi chỉ là những dự án dang dở.
