ĐÀI PHÁT THANH
& TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI

Để phát triển hệ thống bán lẻ, Hà Nội đã cải tạo, xây mới nhiều khu chợ truyền thống, tuy nhiên các chợ này lại không thu hút được người bán lẫn người mua, thậm chí bỏ hoang. Chợ được xây dựng hiện đại mà không sử dụng, vừa lãng phí nguồn vốn đầu tư, vừa lãng phí nguồn tài nguyên đất đai, tạo dư luận xấu trong nhân dân. Đây là những vấn đề đặt ra trong việc quy hoạch, xây dựng chợ, trung tâm thương mại hiện nay.

Kể từ ngày 1/1/2025, nghị định 168 chính thức có hiệu lực. Nghị định này không chỉ là cơ sở pháp lý quan trọng để xử lý những hành vi vi phạm, mà còn góp phần nâng cao ý thức của người dân, xây dựng văn hóa giao thông quy củ, nề nếp. Đến nay, sau hơn 3 tháng đưa vào thực hiện đã ghi nhận được những chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, cũng bắt đầu có những dấu hiệu của việc “nhờn luật”.

Việc cải tạo đường ven Hồ Tây là một đồ án manng nhiều ý nghĩa tích cực. Tuy nhiên, quá trình triển khai chắc hẳn cũng sẽ gặp rất nhiều khó khăn. Một trong những thách thức lớn nhất là phải đảm bảo sự hài hòa giữa phát triển hạ tầng giao thông với việc bảo tồn cảnh quan thiên nhiên và môi trường sinh thái.

Thành phố Hà Nội đang nghiên cứu tái thiết không gian công cộng quanh Hồ Hoàn Kiếm, với trọng tâm mở rộng diện tích quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục và cải tạo khu vực phía Đông Hồ Gươm.

Để hiện thực hóa mục tiêu có 15 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 617km, Hà Nội đã được trao quyền để thực hiện với những cơ chế đặc thù, đột phá.

Ngay sau buổi làm việc của Tổng Bí thư Tô Lâm với Thành ủy Hà Nội, lãnh đạo Thành phố Hà Nội đã thị sát hiện trường, chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan đưa Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá vào vận hành thử từ ngày 1/12/2024, với công suất 100.000m³/ngày đêm, thu gom và xử lý hơn 150 điểm xả nước thải sinh hoạt ven sông Tô Lịch.

Phong trào thi đua “Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp” đã tạo ra sự thay đổi toàn diện và sâu rộng, mang tính đột phá trong công tác bảo vệ môi trường, nhằm xây dựng một môi trường sống trong lành, bền vững, góp phần thay đổi diện mạo Thủ đô Hà Nội. Qua đó, nâng cao nhận thức và hành vi ứng xử của người dân đối với môi trường Thủ đô, tạo nền tảng vững chắc cho phát triển bền vững và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.

Công tác quy hoạch phát triển đô thị tại Hà Nội luôn dành được sự quan tâm đặc biệt của các cấp ban ngành. Thực tế trong những năm qua, cùng với quá trình phát triển và liên tục thay đổi, công tác quy hoạch tại Hà Nội đã gặp phải nhiều vướng mắc.

Ở Hà Nội, việc phân loại, thu gom và xử lý rác sau ngày 1/1/ 2025 hầu như vẫn không có gì thay đổi. Theo Luật Bảo vệ môi trường, các đơn vị thu gom rác có quyền từ chối nếu người dân không phân loại hoặc bỏ rác sai giờ, nhưng thực tế thì chưa thấy trường hợp nào bị từ chối. Một chính sách đầy tham vọng được luật hóa và tuyên truyền suốt hai năm qua và đến bây giờ đứng trước nguy cơ không thể thực thi.

Để đảm bảo thực thi hiệu quả Luật đất đai, từ ngày 20/12/2024, bảng giá đất mới đã được Thành phố Hà Nội ban hành (có hiệu lực đến hết năm 2025). Điều này sẽ giúp chấn chỉnh công tác đấu giá quyền sử dụng đất, góp phần đưa công tác tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất trên địa bàn đảm bảo đúng pháp luật, công khai, minh bạch.

Trước tình trạng giá nhà đất bị đẩy cao phi lý thời gian qua, chính sách đánh thuế với trường hợp sở hữu, sử dụng nhiều nhà một lần nữa lại được nhắc tới. Các chuyên gia cho rằng, việc đánh thuế nhằm giảm đầu cơ, tăng nguồn thu cho ngân sách là cần thiết, nhưng cần phải tính toán thận trọng, đảm bảo quyền lợi của người dân và giúp thị trường minh bạch.

Trong một năm qua, kể từ khi Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành hướng dẫn kỹ thuật về phân loại chất thải rắn sinh hoạt, nhiều địa phương đã và đang tích cực triển khai thí điểm phân loại rác thải tại nguồn, cũng như chuẩn bị hạ tầng kỹ thuật đồng bộ để tổ chức thực hiện phân loại chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn trên cả nước từ ngày 1/1/2025. Tuy nhiên, tại Hà Nội, đến thời điểm này, mới chỉ có Hoàn Kiếm là quận nội thành duy nhất tiến hành thí điểm phân loại chất thải rắn sinh hoạt để đi xử lý.

Hiện nay, các địa phương đang tích cực đẩy mạnh phát triển loại hình nhà ở xã hội, đặc biệt là thủ đô Hà Nội - nơi có tốc độ phát triển dân số nhanh, mật độ dân số cao. Thế nhưng, với những vướng mắc pháp lý hiện hữu, công tác này còn chưa đạt được kết quả như kì vọng.

Môi trường hay sự gắn kết với thiên nhiên được coi là thước đo về “xanh hóa” đô thị. Tuy nhiên, khi nói tới cụm từ này thường nghĩ ngay tới việc trồng cây xanh, tới khí thải… mà quên mất rằng “xanh hóa" đô thị cũng cần tới cả việc sử dụng vật liệu xây dựng xanh.

Mới đây, UBND TP. Hà Nội đã xây dựng dự thảo vùng phát thải thấp tại Thủ đô, nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô năm 2024 để trình HĐND Thành phố; trong đó, xác định vùng phát thải thấp (LEZ) là khu vực giới hạn trong Thành phố, nơi có mức độ ô nhiễm không khí cao.