Trong đó, nguyên nhân được chỉ ra là tốc độ gia tăng phương tiện giao thông cá nhân cao gấp hơn 10 lần tốc độ phát triển kết cấu hạ tầng. Chính điều này đã và đang khiến cho tình trạng tắc đường ở Hà Nội ngày càng gia tăng, nhất là trong những dịp lễ tết, đòi hỏi những giải pháp đồng bộ, lâu dài.
Trong nỗ lực cải thiện tình trạng giao thông căng thẳng tại các khu vực trọng điểm, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đang triển khai điều chỉnh tổ chức giao thông thí điểm tại ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi nhằm giảm thiểu ùn tắc. Theo phương án thí điểm, một vòng xuyến trung tâm được thiết lập, yêu cầu các phương tiện từ mọi hướng muốn rẽ trái, phải đi qua vòng xuyến này tuân thủ tín hiệu đèn giao thông.
Ông Vũ Trọng Thuật, Chuyên gia tư vấn tổ chức giao thông nhận định: “Nút giao có vòng xuyến trung tâm, bốn đảo nhỏ và hai pha đèn tín hiệu giúp giảm thời gian chờ đèn của các phương tiện”.
Tuy nhiên, đến nay tình trạng ùn tắc vẫn tiếp diễn do lượng phương tiện từ các hướng đổ về tăng đột biến, khiến giao thông tại các tuyến đường Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển và Khuất Duy Tiến ùn tắc kéo dài.
Đại úy Nguyễn Anh Tuấn, Đội CSGT số 7, Công an TP Hà Nội chia sẻ: “Vẫn còn một số bất cập cần điều chỉnh, người tham gia giao thông cần nghiêm túc tuân thủ đèn tín hiệu và hướng dẫn của lực lượng chức năng”.
Bên cạnh các điểm ùn tắc chưa được giải quyết, Hà Nội có nguy cơ phát sinh thêm 16 điểm ùn tắc mới trong giờ cao điểm. Để giải quyết vấn đề này, thành phố sẽ triển khai tám nhóm giải pháp, bao gồm phát triển vận tải hành khách công cộng và đầu tư kết cấu hạ tầng.
Trước mắt, Sở GTVT đã phối hợp với Công an thành phố thành lập năm tổ công tác để nghiên cứu, tham mưu các giải pháp, bao gồm: Lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu nhằm điều tiết lưu lượng và điều chỉnh pha đèn phù hợp; Rà soát, khắc phục bất cập tại các nút giao có mật độ giao thông cao; Sắp xếp, bố trí lại các điểm dừng, đỗ xe buýt hợp lý.
