Nút giao đường 70 - Phạm Tu thuộc địa phận huyện Thanh Trì nhiều tháng qua đã trở thành một điểm nóng về tình hình ùn tắc giao thông, không chỉ trong khung giờ cao điểm.
Khi đường Vành đai 4, Vành đai 3,5 chưa hoàn thiện, tỉnh lộ 70 đóng vai trò là một tuyến đường tránh để các loại xe tải trọng lớn, xe container đi qua Hà Nội kết nối với quốc lộ 32, quốc lộ 6, quốc lộ 1A và đường Láng - Hòa Lạc. Tuyến đường nhỏ hẹp cùng việc tham gia giao thông hỗn hợp giữa xe máy và xe tải khiến tình hình giao thông luôn diễn biến phức tạp, nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra.
Vừa qua, lãnh đạo thành phố đã chỉ đạo các địa phương khẩn trương thực hiện phần giải phóng mặt bằng và triển khai thi công hoàn thiện dự án còn dang dở. Ngoài việc hoàn thành xây dựng cầu vượt nút giao Phạm Tu - tỉnh lộ 70, trong giai đoạn 2024 - 2026, Hà Nội sẽ triển khai mở rộng tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển dài 7,08km, với mức vốn đầu tư gần 5.500 tỉ đồng.
Theo kế hoạch, sau khi mở rộng, tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển có mặt cắt ngang 50m, giúp giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường cửa ngõ phía Nam thành phố; đồng bộ hạ tầng giao thông và góp phần phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô.
